EDITOR RESPONSABLE: Lic. Raúl Corzo
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miércoles, 5 de agosto de 2020

Soldador: EL OFICIO DE UNIR

La acción de soldar, en la industria, define a la unión de piezas metálicas, con o sin material de aporte.

Aunque el trabajo los metales y la unión de los mismos datan de hace siglos, la soldadura, tal como la conocemos en la actualidad, hizo su aportación alrededor del año 1900. 

La tecnología de la soldadura avanzó rápidamente durante el principio del siglo XX mientras que la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial condujeron la demanda de métodos de juntura confiables y baratos. 

Después de las guerras, fueron desarrolladas varias técnicas modernas de soldadura, incluyendo métodos manuales como la Soldadura manual de metal por arco, ahora uno de los más populares métodos de soldadura, así como procesos semiautomáticos y automáticos tales como Soldadura GMAW, soldadura de arco sumergido, soldadura de arco con núcleo de fundente y soldadura por electroescoria.


En 1920 se introdujo de la soldadura automática en la que el alambre del electrodo era alimentado continuamente.  La porosidad y la fragilidad eran los problemas primarios, por lo que se procuraba proteger las soldaduras contra los efectos del oxígeno y el nitrógeno en la atmósfera.


Posteriores avances permitieron la soldadura de metales reactivos como el aluminio y el magnesio. Esto, conjuntamente con desarrollos en la soldadura automática, la corriente alterna, y los fundentes alimentaron una importante extensión de la soldadura de arco durante los años 1930, que pronto llegó a ser popular en la fabricación de naves y la construcción.



En esa época, en Alemania se logró construir la primer serie de buques llamados Acorazados de Bolsillo clase Deutschland. Se ahorró una gran cantidad de tonelaje usando soldadura eléctrica de profundidad en lugar 

de remaches. 


Los cascos de los buques fueron construidos con marcos de acero transversales utilizando soldadura en el 90% del mismo en lugar del remachado como era habitual en esa época lo que permitió ahorrar un 15 % del peso de los mismos.


Esta misma técnica comenzó a usarse en Astillero Río Santiago recién en 1969.


El proceso empleado en la Industria Naval es el Ciclo largo (arco convencional): Se sueldan pernos de grandes diámetros o métricos, en tiempo largo de soldadura, utilizando para ello arandela cerámica o gas de protección (hasta M12 o Ø12) y para diámetros superiores. 

lunes, 30 de septiembre de 2013

MUSEO DE ASTILLERO EN EL ISLAS MALVINAS

El 14 y 15 de septiembre, más de 40 Museos de la Región presentaron parte de sus colecciones y y se realizaron distintas actividades  en el Centro Cultural y Plaza Islas Malvinas (50 a 54 y de 19 a 20), con entrada libre y gratuita.
Las dos jornadas fueron organizadas por el EMATUR (Ente Municipal para la Actividad Turística), MUSAS (Museos y Organizaciones de la región) y la Secretaria de Cultura a través del Centro Cultural Islas Malvinas. "Los Museos se Encuentran en la Plaza", y propuso un ambiente de participación e interacción.
Entre las actividades desarrolladas figuran un taller de títeres a cargo del Museo Internacional de los Muñecos, comparsa de Candombe Porteño y Tambores del  Museo de Instrumentos Musicales, Dr. Azzarini. Colectividad Polaca (Museo 1871 Berisso). “Eureka, experiencias de flotación”, “Experiencias con fluidos no Newtonianos” (Museo de Física). Además, dibujos alusivos para colorear (Museo de los Trabajadores), exhibición y funcionamiento de elementos de laboratorio (Museo del Laboratorio de Análisis Clínicos y Museo de Química y Farmacognosia), actividades con huesos (Museo de Anatomía y Museo de Veterinaria), dibujos de automóviles antiguos para colorear (Museo del automóvil y ramos generales). Por otro lado, los asistentes pudieron ver en pantalla digital interactiva la Historia y tareas del Banco (del Museo del Banco de la Provincia de Buenos Aires, clase Abierta de dibujo de figura humana). Conjunto de Música Celta. (Museo 1871 Berisso) y Actividades lúdicas (Museo Provincial de Bellas Artes)

Entre los museos que participaron podemos nombrar, entre otros, el Museo de Astilleros Río Santiago; Museo de Instrumentos Musicales. “Dr. Emilio Azzarini” UNLP; Museo de Ingeniería, UNLP; Museo de la Anexa Escuela Graduada, "Joaquín V. González" UNLP; Museo de Anatomía Veterinaria, “Dr. Victor Arroyo” UNLP; Museo de Anatomía Humana Normal, UNLP; Museo de Historia de la Medicina, “Dr. Santiago Gorostiague” UNLP. Museo de La Plata, UNLP; Museo de Astronomía y Geofísica, UNLP; Museo de Química y Farmacognosia, UNLP; Museo de Física, UNLP; Archivo Histórico y Museo del Servicio Penitenciario Bonaerense; Museo y Peña de las Bellas Artes; Museo del Automóvil y Ramos Generales; Museo de Arte Contemporáneo Beato Angélico, UCALP; Museo Internacional de los Muñecos, República de los Niños. Museo de la Escuela Naval Militar, “Cte. Rafael E. Chalier”; “1871” Museo de Berisso; Museo de la Escuela de Cadetes y Quinta Oreste Santospago; Museo Provincial de Bellas Artes; Museo de los Trabajadores; Museo del Laboratorio de Análisis Clínicos; Museo de Magdalena; Museo del Banco Provincia; Museo de la Soda y el Sifón; Museo Almafuerte; Museo y Archivo Dardo Rocha; Museo Ferroviario, “Ing. Pedro Sacaggio” y Museo Postal.