EDITOR RESPONSABLE: Lic. Raúl Corzo
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martes, 3 de octubre de 2023

LOS ROSTROS DE LOS CAÍDOS EN MALVINAS

La muestra del Museo "Astillero Río Santiago" se ha enriquecido con la donación por parte del Centro de Veteranos de Malvinas (Quilmes) de una reconstrucción gráfica del cementerio de Darwin.

Gracias a la colaboración de los trabajadores de Obra Civil y Carpintería de Blanco la misma fue enmarcada a los efectos de integrar el espacio de la exposición que homenajea a nuestros Héroes.


EL ORIGEN

Luego de que gran cantidad de soldados enterrados en el cementerio de Darwin fueran identificados, el veterano de Malvinas Héctor Nazaralet, realizó una infografía con detalles de la disposición del cementerio y la ubicación de cada una de las tumbas con sus nombres y fotografías correspondientes.

Los restos de los ex-combatientes de Malvinas lograron ser identificados por un equipo forense del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) gracias a muestras de ADN trasladadas en agosto de 2020 hasta al laboratorio de Genética Forense que el Equipo Argentino de Antropología Forense (EAAF) tiene en la ciudad de Córdoba. 

Todas las muestras fueron analizadas y cruzadas con las muestras de ADN aportadas por los familiares y alcanzó resultados positivos para llegar a la identificación. 

Las tareas fueron una continuación del Primer Plan de Proyecto Humanitario (PPH 1), suscripto por los gobiernos de la República Argentina y el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte y el CICR en marzo de 2021, que condujo a la exhumación de los restos de 122 soldados argentinos en Darwin.
DARWIN: SITIO DE MEMORIA Y HOMENAJE

Cuando finalizó el conflicto bélico, las autoridades militares británicas inhumaron en el cementerio a los soldados argentinos, algunos de los cuales se encontraban en tumbas colectivas y muchos otros en los campos de batalla en distintos puntos del archipiélago. El Reino Unido se ofreció a enviar los cuerpos a la parte continental argentina, pero los familiares de los caídos se negaron. Y había mucha razón en sus palabras: “No hay nada que repatriar, porque están en su Patria”, fue el sólido argumento.

Rodeado de cerros y fuera de la vista de los malvinenses, un pequeño cartel apenas lo anuncia como “Argentine Cemetery” (cementerio argentino). Lo habilitó Reino Unido con un único objetivo: sepultar allí a los combatientes argentinos que murieron en la guerra de 1982. Es mucho más que un cementerio militar que está en las Islas Malvinas. Es un espacio de memoria y homenaje permanente.
El cementerio de Darwin está dividido en tres sectores: norte, este y oeste. Tiene 237 sepultados; 230 se encuentran en tumbas individuales; siete fallecidos están en dos fosas comunes: una con cuatro tripulantes de un helicóptero y otra con tres tripulantes de un Learjet. De las 230 tumbas, 123 eran desconocidos y estaban marcados con la frase «Soldado argentino solo conocido por Dios». Además, 89 cuerpos fueron enterrados en otros lugares o, en su gran mayoría, no fueron recuperados. 

A todos los soldados enterrados se les dio sepultura con honores militares. Cada tumba está marcada por una cruz de madera blanca con el nombre del soldado en ella, si se conoce, o con la frase anteriormente citada. En todas ellas cuelgan rosarios. Se rigió un Monumento, inaugurado en 2009, formado por 24 placas de granito con el nombre de los 649 argentinos fallecidos en el conflicto, sin ninguna indicación de rango militar o de servicio, conforme a lo solicitado por sus familias. También hay una ermita, una gran cruz principal y una placa conmemorativa.
 El veterano de Malvinas Héctor Nazaralet, autor de la infografía

Luego de que fueron notificados, los familiares expresaron su voluntad de que los restos sigan descansando en Darwin: en algunos casos pidieron que los restos permanezcan juntos y en otros casos optaron por tumbas separadas.

Los combatientes fueron declarados por la Argentina como “Héroes nacionales”, según la Ley Nacional 24.950 de 1998.

domingo, 24 de octubre de 2021

C4 “17 DE OCTUBRE”: El Héroe Ocultado de la Gesta de Malvinas

Los apasionantes momentos que vivimos las y los integrantes del Astillero Río Santiago este 18 de octubre con la botadura del ARA “Ciudad de Ensenada”, nos impidió recordar en fecha este episodio casi desconocido de nuestra historia. 
El 12 de abril de 1951 la República Argentina adquiere dos cruceros ligeros del tipo Brooklyn, preservados por EEUU mediante cubierta hermética y deshumidificador desde el final de la II Guerra Mundial. 
Los buques Boise y Phoenix recibieron los nombres de C4 “17 DE OCTUBRE” y C5 “9 DE JULIO”.
Crucero Gral Belgrano -  ex 17 de Octubre amarrado en el Puerto de Buenos Aaires
(Fundación Histarmar. Historia y Arqueología Marítima)
Los Brooklyn, entregados oficialmente a una misión argentina el 17 de octubre de 1951, eran cruceros ligeros derivados de los Washington caracterizados por su extraordinariamente numerosa artillería principal (15 cañones de 152 mm. en torres triples). 
El primer comandante del “17 de Octubre” fue el capitán de navío Adolfo Piva.
Durante los años 50 los Brooklyn formaron escuadra con las unidades argentinas de los años 30 (cruceros “Almirante Brown”, “Veinticinco de Mayo” y “La Argentina”, y destructores británicos y españoles). Se trataba de una flota bastante heterogénea por la procedencia de sus unidades que entre 1959 y 1961 iba a sufrir un impulso homogeneizador importante.
Eran unidades ágiles que podían operar con el resto de la escuadra y mantener las velocidades de los destructores y demás cruceros. De gran potencial ofensivo: a los 15 cañones hay que añadirle 8 de 127/25 mm y casi una treintena de Bofors antiaéreos de 40/60 mm. Su hangar permitía albergar hasta cuatro aparatos.
El ARA “17 de Octubre”, bajo el mando de su comandante, Capitán de Navío Carlos Bruzzone, se sumó al levantamiento del 16 en septiembre de 1955 contra el gobierno constitucional de General Perón. 
El domingo 18, Isaac Rojas trasladó su comando al crucero “17 de Octubre” y, según el comunicado de la Marina de Guerra, había ordenado "el bloqueo de todos los puertos argentinos".
El lunes 19 se bombardeó la destilería de Mar del Plata y luego se intimó al gobierno a rendirse bajo la amenaza de bombardear la destilería de La Plata y objetivos militares de la Capital Federal. La respuesta del gobierno llegó a las 13 horas, cuando el Ministro de Guerra leyó por radio un mensaje de Perón al Ejército instando a una tregua para poner fin a las hostilidades.
El 22 de septiembre de 1955, el entonces comandante en jefe de la Marina de Guerra en Operaciones, contralmirante, Isaac Francisco Rojas, dictó una resolución designando como “General Belgrano” al crucero “17 de Octubre”.
El Almirante Rojas baja del  "17 de Octubre" (futuro General Belgrano) en el puerto de Buenos Aires al triunfar la Revolución Libertadora
En la primera mitad de los años 70 se produjo el desmantelamiento de la División de Cruceros: en 1974 fue retirado “La Argentina”, y en 1977 el “9 de Julio”. El Belgrano (ex – “17 de Octubre” ) quedó como el único y último crucero argentino, con los días contados ya que para 1982 estaba prevista su baja y posible conversión en museo en los EEUU al ser el último buque superviviente de Pearl Harbor a flote.
Otro fue su destino más glorioso: El veterano crucero zarpó en 1982 desde Ushuaia con 1201 hombres a bordo y con la misión de constituir la boca meridional del ataque en tenaza que la FLOMAR pretendía llevar a cabo. 
A las 16:01 hora argentina, del 2 de mayo de 1982, dos torpedos Mk.8 lanzados desde el submarino nuclear Conqueror lo hirieron mientras navegaba fuera de la zona de exclusión que Gran Bretaña había fijado. 
Así pereció el último crucero argentino, el único que participó en dos guerras, y el primer y hasta hoy único buque hundido por un SSN.
323 tripulantes descansan en paz en un punto indeterminado del Atlántico Sur, en un panteón helado, custodiados por el nombre del creador de la bandera y arropados amorosamente por el del cálido día de primavera de 1945, que algunos se empeñan en borrar, cuando miles de hombres y mujeres anónimos cambiaron la historia social de nuestro país.